连霍高速(连霍高速起点和终点分别是哪里)

连霍高速公路全长4244千米。

连云港—霍尔果斯高速公碧银路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国悔液宴道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4244千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。

连云港—霍尔果斯高速公路，2014年12月31日全线通车，成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉，是中国最长的高速公路。

截至2023年4月14日上午9时，因降雪导致G30连霍高速天祝段部分路面积雪结冰，不具备通行条件，暂时对天祝、安门收费站入口除三轴及三轴以上货车（除危化品车辆）外，其余车辆实行双向交通管制。对主线西行车辆小型客车、危化品车、大客车在天祝收费站分流管控。

连霍高速公路重要工程：

1、乌鞘岭隧道群

乌鞘岭隧道群乌鞘岭隧道群包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道，单洞全长43.8千米。乌鞘岭隧道处在两个断层破碎带，是5座隧道中围岩类别最高的隧道，仅V级围岩就占了70%，还有部分VI级围岩。总长度43.84千米的乌鞘岭高速公路隧道群由于海拔高、地质条件复杂、隧道数量密集，被称为连霍线施工难度最大的“咽喉工程”。

2、果子沟大桥

果子沟大桥位于中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县，地处果子沟与将军沟交汇处、新疆北天山西部的果子沟风景区内，其桥面距谷底约180米；大桥北起蒙琼库勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道，途经该桥线路为连云港—霍尔果斯高速公路（国家高速G30）。

3、秦州隧道

秦州隧道是连云港—霍尔果斯高速公路天定段的关键控制性工程，上行线4.63千米，下行埋碰线4.59千米，是天定高速公路全线最长的隧道，区域位于地震断裂带上。

以上内容参考：百度百科-连霍高速公路

连霍高速的起点是江苏省连云港市，终点是新疆霍尔果斯市。

连云港-霍尔果斯高速公路，简称连霍高速，又称连霍高速公路，中国国家高速纳饥公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4244千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份。

连云港-霍尔果斯高速公路新疆境内乌鲁木齐至奎屯段高速公路路线总体走向由东向西，起点位于西山互通立交桥，路线经乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏市，终点位于乌苏市奎屯河大桥西岸与奎-赛高等级公路相接，同步实施昌吉、五工台连接线改扩建工程。全线采用双向八车道高速公路标准建设（局部采用分离式路基），全长242千米。

连云港-霍尔果斯高速公路的价值意义

连云港-霍尔果斯高速公路郑州至洛阳段改扩建工程通车，将有效缓解原有通行压力，提升河南省高速公路路网服务能力和水平。

同时对于提高河南省沿黄经济区公路交通服务水平，增强沿黄城市群的辐射作用，改善河南省东西交通运输大洞源返动脉通行条件，缓和交通运输紧张状况，完善裂磨全省综合运输体系，加快郑州、洛阳两市经济社会发展及推动中原经济区建设都有十分重要的意义。

连云港-霍尔果斯高速公路是甘肃东部地区与关中至天水经济区及我国的中南地区、华北地区相连接的重要通道，也是我国西部大开发的重要咽喉路段。这条路的建设对国家的西部大开发具有非常重要的承东启西作用，它是四川、陕西、河南、河北与西北地区连接的重要咽喉路段。

以上内容参考：百度百科-连云港—霍尔果斯高速公路