本文目录一览：
1、霸道的拼音2、丰田霸道是哪个车型丰田霸道是什么车型3、霸道为什么又叫普拉多4、陆地巡洋舰霸道和丰田霸道的区别5、普拉多和霸道有什么不同霸道的拼音
霸道的拼音是[bà dào]，解释：古时指以武力、刑法、权势等统治天下的政策。引证解释如下：
霸王之道；以强力、刑法统治的政策：吾说公以霸道，其意欲用之矣。
造句如下：
这人够霸道的。
这酒真霸道，不能多喝。
百姓对于地痞流氓的横行霸道行为深恶痛绝。
大家都不喜欢他的霸道。
年幼时的他十分迷恋功夫电影，李小龙和李连杰的功夫表演曾深深吸引了他，他幻想着能把那些在村庄里横行霸道的地痞流氓打得落花流水。
但为什么我们那么倒霉，遇到那颗卡在你生命里的石头，自从它霸道地落在中间，时间流过，带来了皱纹、赘谨橡差肉和眼袋。
咱们家从没干过这倚势仗贵霸道的事。
那些土豪劣绅横行霸道。
这种药特别霸道，必须在医生的指导下服用。
李伟凶狠霸道，经常欺负小同学，已经成了班里的一大祸害如宏。
他在学校里非常霸道，同学们都很讨厌他。
我们做人要谦和，不能霸道。
这个横行霸道的恶棍，终于受到法律的制裁。
警方出动大批警力，取缔横行霸道的飙车族。
他好吃懒做，而且横行霸道，不讲道理。
这伙无赖经常在这一带横行霸道。
这些横行霸道的家伙终于被绳之于法，真是大快人心。
我们绝不容祥皮许这些匪徒在我们的家园横行霸道。
丰田霸道是哪个车型丰田霸道是什么车型
丰田霸道是哪个车型丰田霸道是什么车型
丰田霸道是SUV车型，丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，这款全新开发的SUV车配置丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲III号标准，高度环保。丰田霸道先虚丛进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化弯唤的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。丰田霸道的车身长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，是一款五门七座的中大差闹樱型SUV。
百万购车补贴
霸道为什么又叫普拉多
普拉多原名“霸道”。2003年，普拉多被引入中国，中文名字叫“霸道”。当时为了提高丰田厂商的知名度，广告做得枝岁非常过分，用卢沟桥石狮向一辆丰田霸道敬礼，配以文字：霸道，你要尊重。后来在巨大的舆论压力下，丰田发表道歉声明，改名普拉多。
普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新研发的新一代越野车搭载了全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能良好，尾气符合欧洲新标准，环保性高。
普拉多越野车先进的发动机提供强劲的输出功率和扭矩，具丛粗有高度猛郑睁坚固的车架和加固的悬架系统，因此其越野能力和通过能力是客观存在的。全新的外观设计，出色的内饰和隔音效果。
百万购车补贴
陆地巡洋舰霸道和丰田霸道的区别
陆地巡洋舰霸道和丰田霸道的区别
陆地巡洋舰和霸道，都是丰田汽车旗下的硬派越野车，如果更贴切的一些说，陆巡和霸道是父子俩，也就是说，霸道是陆巡的衍生产品。那么陆地巡洋舰霸道和丰田霸道的区别是什么？
1.丰田汪告乎霸道和陆地巡洋舰最大的区别就是汽车的动力以及配置，霸道是陆地巡洋舰旗下衍生的子品牌，霸道的车型定位要比陆地巡洋舰更低一些。
2.陆地巡洋舰和丰田霸道都是丰田SUV中困悉的重磅级车型，这两款SUV都是丰田LANDCRUISER车系的车型，陆地巡洋舰和丰田霸道的外观相似，但性能大不一样。
3.陆地巡洋舰越野性能比霸道更加强大，适应性强，底盘稳定。按排量说，霸道目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；巡洋舰也有两个排量：4.6L、4.0L。前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低友扰，后者配置很高。
普拉多和霸道有什么不同
无论是过去还是现在，都乎衫枣有很多爱车人士，提起车能滔滔不绝地讲。有款车在今年宣布了正式停产，在1996年真正命名，这款车就是普拉多。有人说，普拉多和霸道差不多，但是不知道该如何选择。那么，普拉多和霸道的区别，一起来了解一下吧！
普拉多和霸道的区别
普拉多和霸道没有区别，它们就是指同一款车。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LAND
CRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供塌皮强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一。
早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。
或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如岁拆缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。
