中国品牌在SUV市场上与合资品牌齐头并进，而在A+级家轿市场上却难以取得突破。然而，近年来，奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞、长安UNI-V等车型的推出逆转了合资品牌在家轿市场的占据优势的局面。尤其是7月份，艾瑞泽8高能版搭载2.0T鲲鹏动力正式上市，起价仅为12.99万元，再次引发了A+级家轿市场的动荡。
现在，艾瑞泽8高能版与星瑞2.0T正面交锋，究竟哪款车将成为国产A+级家轿的王者呢？
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总体上，艾瑞泽8高能版延续了艾瑞泽家族的优秀基因，主打动力、操控、算力的“三大性能”和安全、舒适、智能、美学的“四大品质”，兼顾了家用与性能，满足了当代年轻人“既要又要还要”的需求。吉利星瑞尊贵型和豪华型搭载的是沃尔沃的2.0T发动机，同样瞄准中国主流消费者群体，而且价格都在15万元以下。相比之下，奇瑞更加注重品质控制，吸引了许多追求性价比和档次的消费者的关注。
随着汽车消费者逐渐年轻化和追求动感化，2.0T发动机能够满足他们对驾驶性能的极致追求。然而，目前搭载2.0T发动机的国产家轿较少，而吉利星瑞2.0T尊贵型和豪华型搭载的是沃尔沃2.0T发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为300N·m，与其1.5T版相比差异不大。
而艾瑞泽8高能版搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为187kw，最大扭矩为390N·m，可以说把中大型SUV的动力配置用在了A+级轿车上，实现了“大马拉小车”的效果。艾瑞泽8高能版不仅参数上领先一大截，还享受发动机终身质保。关键是，这款车只需加92号汽油，配备智能启停节油系统，百公里综合油耗低至6.8L，同时也考虑到了经济性。
此外，星瑞尊贵型和豪华型搭载吉利E02高性能数字座舱芯片，采用12nm工艺制程，6G运行内存，算力为40k。而艾瑞泽8高能版搭载的是目前行业内顶尖的高通骁龙8155芯片，采用7nm工艺制程，搭载8核CPU，提供更高的计算性能和多任务处理能力，算力更高达105k，开机最快仅需2秒。从整体性能来看，无论是参数还是实际使用，艾瑞泽8高能版都遥遥领先于同级竞品。
对于家庭轿车来说，强劲的性能固然重要，但安全性和舒适性更是主要关注的方面。那么这两款车在照顾家人的安全和舒适度方面表现如何呢？星瑞尊贵型和豪华型搭载了10扬声器BOSE音响，而艾瑞泽8高能版搭载了sony 12扬声器环绕音响，品牌选择不同，但艾瑞泽耐含8高昌圆笑能版在音响数量上略胜一筹，更加注重驾乘者的听觉享受。
许多人开车时会使用座椅通风功能，保持舒适和凉爽，而在冬季，座椅加热功能则成为衡量一辆车驾乘品质的重要因素。星瑞2.0T版本中，只有尊贵型起售价为13.97万元的车型配备了前排座椅加热功能，豪华型和尊贵型都没有前排座椅通风和主驾驶座椅记忆功能。相比之下，艾瑞泽8高能版的劲版起价为13.79万元，御版起价为14.69万元，这两款车型都配备了前排座椅加热、主驾驶座椅通风和记忆功能，并且还配置了星瑞没有的前排手机无线充电功能。在如今人们离不开手机的时代，这个功能对每个家庭来说都是贴心的配置。
每辆车的背后都代表着一个家庭，消费者在购买一辆家用轿车时必须关心它的安全配置是否能够有效保护我们所爱的家人。从这个角度来看，艾瑞泽8高能版在不为人察觉的细节上达到了满分，例如它采用了高强度铝合金制造防撞梁，车身框架使用高强度钢的占比达到80%，这在整个行业中非常罕见。此外，它还配备了本特勒一体式门环、6吸能盒前防撞横梁以及同级独有的10气囊，为车身提供了铜墙铁壁般的保护。至于智能安全方面，艾瑞泽8高能版全系标配倒车雷腔闷达，而价格更高的星瑞尊贵型却没有这一配置。艾瑞泽8高能版也符合全球NCAP五星安全标准的设计。
综上所述，艾瑞泽8高能版在性价比和质价比方面明显领先。可以看出，它的各项配置都符合中国年轻家庭的需求。不论在性能还是品质方面，艾瑞泽8高能版将国产家轿提升到了一个新的高度，满足了用户多元化的需求，打破了合资品牌对中国用户的价值偏见。尤其值得注意的是，艾瑞泽8高能版上市时提供了非常诚意的置换补贴，最高可享受18000元的优惠，此外还有1000元抵10000元的福利政策可供选择。
考虑到它超越同级别的配置，这样的价格无疑非常具有吸引力。对于广大消费者来说，在10万元至15万元的家用轿车市场上，尽管选择众多，但艾瑞泽8高能版无疑堪称“国产A+级家轿之王”，是一款十分用心的产品。
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最近几年随着消费者液腔槐用车需求的不断提升，消费者对汽车已经有了越来越多各不相同的诉求，这台车既要满足城市的日常通勤，又适合周末假日的长途出行，是一台无论性能、品质、油耗、驾驶质感，包括空间和舒适性都能尽量兼顾好的车，那么该如何选择呢？今天我们就为大圆宴家分享一款高性能品质家轿，它就是在市场中关注度不错的奇瑞艾瑞泽8，接下来就对其做一次全方位的解析。
售价方面，今天我们拿来解析的则是艾瑞泽8的2.0T版本，厂商指导价为12.99-14.69万元，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而我们解析的车型则是艾瑞泽8 2023款 高能版 2.0T DCT劲，官方指导价为13.79万元。
外观设计方面，在我们看来艾瑞泽8的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它丑。较大的中网进气格栅内加入了点阵式进气格栅与左右两侧造型锐利的前大灯完美解析，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围无疑为前脸带来更多的力量感与运动气息。
侧面来看，新车采用十分时尚的溜背造型，类似轿跑的设计，加上犀利的双腰线以及前翼子板位置的镀铬件的点缀，整体营造出运动感十分突出，搭载的是18英寸的多辐式熏黑运动轮毂，尺寸为225/45 R18的前后轮胎规格。除此之外，大溜背的车尾配合贯穿式后尾灯足够吸睛，内部灯管如瀑布排列，强调了精致与科技感，而下方则是双边共四出的圆形排气口。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，这样的悬架设定在同级车型中也较为常见。根据我们此前对艾瑞泽8的试驾来看，当面对路面的颠簸，它的悬架展现出了应有的实力，不论细碎振动还是连续起伏都能很好的化解，舒适性不错。另外，转向系统指向性很好，适中的转向力度显得平易近人，不过或许是为了照顾到舒适性，它的路感被过滤得比较彻底。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到了2790mm，这样的车身尺寸也保证了车内有着宽敞的车内空间，个人身高为176cm在前排将座椅调至最低并处于合适位置之后可以获得四指的头部空间，在坐入后排之后，此时腿部空间为远远超过两拳，头部空间则有一拳，后排中央通道较为平整，整体比较宽裕。
座椅方面，可以看出采用了皮质包裹的座椅舒适性不错，电动座椅调节按键被设计在了门板之上，显得颇为雅致，而后排座椅比较宽大，腿部支撑和乘坐舒适感都很不错，另外这款车的后排采用了可调支撑的航空头枕。
内饰方面，可以看出整个内饰采用的线条和形面堆叠来营造出素净雅致的设计风格，内饰用料也值得肯定，真皮包覆的方向盘尺寸适中，皮质用料细腻，具有不错的握持感。而悬浮式双联屏的仪表盘算得上如今的流行配置，整体设计的风格也已简洁易用为主。
至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持闹友辅助系统、道路交通标识识别、感应后备厢、车内中控锁、可开启全景天窗、全车/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等科技配置。
动力方面，搭载了型号为SQRF4J20的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为254Ps、最大功率为187kW、最大扭矩为390N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.8L/100km，值得一提的就是首任车主还提供了不限年限/不限里程的质保政策。这样的动力参数在同级车型中也不多见，完全可以满足我们日常通勤时的用车需求。
全文总结，以上就是我们对奇瑞艾瑞泽8的全面解析，相信大家对其应该有所了解，个人觉得其还是值得购买的。从设计角度来看，艾瑞泽8外观内饰设计都具有年轻时尚的特点，使得它看起来就挺有视觉冲击力的，并且12.99万的起售价格，能同时拥有强劲动力、宽大空间、时尚前卫科技配置的车型还真不多见，如果大家都想拥有这些优点的话，奇瑞艾瑞泽8就是个值得考虑的选项了。
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