荣放(丰田荣放rav4是轿车吗)

在SUV领域，竞争最激烈、选择最困难的莫过于20-25万区间的车型了，无论是自主、合资，甚至是豪华品牌都在涉足。但如果仅从燃油车领域来看，仍然是合资品牌独步天下。

市场那么多选择，哪一款车型更符合时下消费者的需求？这一次我们干脆从德系、日系这两大主流阵营里面，各挑选一款广受消费者欢迎的车型来进行对比，分别是：一汽-大众全新探岳与一汽丰田RAV4荣放。

可以说，这两款车型在畅销程度、设计、配置与性能方面都可圈可点。

为了更方便对比，给大家更有用的购买建议，我们专门选择了两款价格与定位都接近的车型版本：20.79万的23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版，以及20.28万的23款RAV4荣放 2.0L两驱风尚PLUS版。

外观对比

颜值一直是消费者重点考虑的方面，特别是年轻一代。对于这两款车来说，在设计上也是各有千秋。

首先看全新探岳，该车采用了最新一代设计语言，外观以“锐”作为关键词，充满力量感，而且充满了创新元素。

全新探岳前脸采用的是家族共有的 U 型镀铬，配合天弓贯穿式格栅氛围灯及星耀发光徽标，在视觉上相当有吸引力。特别是在晚上，还能够提供个性化氛围体验。

值得一提的是，全新探岳还推出了高光黑运动版，主要对进气格栅、前/后包围、车门把手、外后视镜壳、侧窗边缘饰条、尾部标识等细节进行黑化处理，并配备有20英寸黑色轮辋，展现出非常动感的视觉效果。

可以说，全新探岳的高光黑运动版可以满足部分消费者对个性、运动化的需求。

车尾部分，全新探岳的设计也很有看点，光遇贯穿式尾灯横向拉伸了车尾的视觉宽度，双边两出排气尾管既有层次感，也提升了运动氛围。

再来看RAV4荣放，该车采用了许多直线条，也是走硬朗的风格，但比较传统。

RAV4荣放棱角分明，相比起上一代的风格来说，摇身一变成为一名“硬汉”，但没有太多有辨识度的细节。

最能吸引人的莫过于RAV4荣放的前脸进气格栅造型，整体来看粗犷有力。而车尾部分就比较平淡，两边的车尾灯组造型比较一般，倒是整体来看比较协调耐看。

内饰对比

德系车的内饰风格一直以高级感著称，而全新探岳还营造出与时俱进的科技感。

可以看到，全新探岳采用了悬浮式中控+全液晶数字仪表的设计，不仅配备了 10.25 英寸全液晶数字仪表，还搭配了一个 12 英寸 MAX 精显中控大屏，大屏的便利性不言而喻。

值得一提的是，全新探岳的中控屏采用的是Freestanding 设计理念，其优点在于不仅能兼容更大更轻薄的中控屏，也使屏幕提高至驾驶视线水平，驾驶员观团渣搜看更方便，安全性更高。

对于年轻人，特别是女性用户来说，全新探岳的30色调节流星飞雨透光饰板营造出的氛围感十足，相当有吸引力。

再来看RAV4荣放方面，该车的内饰相对来说还是日系车的一贯风格，以实用性为主，细腻、平实。

好消息是，RAV4荣放在升级改款后，终于配备了液晶仪表盘，不过比起全新探岳还是科技感差一些。

另外，RAV4荣放也配备有10．25英寸塌历的大尺寸触控中控屏，采用了简洁的物理按键和触控键，操控更加便利，就是屏幕的厚度有点落后于时代潮流。

另一个不足之处在于，RAV4荣放的中控台设计还是偏向传统，主要体现在按键布局方面不够简洁，可以说有点臃肿，跟不上现在的潮流。

最后再对比一下这两款车的尺寸。全新探岳的长宽高分别为4592/1860/1665（毫米），轴距为2731毫米；RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680（毫米），轴距为2690毫米。

从上述数据可以看出，RAV4荣放在车身长度和高度上有略微的优势，不过在轴距上就输了一大截。梁派所以，全新探岳在后排空间上也有不错的优势。

性能对比

动力方面，23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版搭载的是1.5T Evo2 发动机，比起此前的1.4T发动机动力更高，最大扭矩为250牛·米，可以在1200转-5600转就能够输出 80%以上的扭矩，低速的提速性能强大。

此外，全新探岳匹配的是7速湿式双离合变速器，在继承 DQ380 变速箱换挡快的基础上进一步提升了传动效率和燃油经济性。

相比起来，RAV4荣放搭载的2.0L自然吸气发动机在动力方面稍逊一筹，最大扭矩为206牛·米。而且该车的最大扭矩区间为4600转-5000转，低速提速能力跟全新探岳相比相差较大。

其实，RAV4荣放的动力总成优势更多在于燃油经济性方面。其搭载的10挡无级变速CVT变速器在加速性上表现一般，但可以提高省油效果。

从上述对比来看，全新探岳适合的生活场景更广泛，强大的动力不仅在城市日常通勤时毫无压力，还能满足平时到城郊轻越野的需求。

智能对比

最后再来看看两款车的智能配置。如今汽车已经进入网联化、智能化时代，人们在关注动力、安全、舒适等方面时，也开始把目光放到汽车的各种智能配置上。可以说，如果在智能化上取得优势，那么车企就赢得了主动权。

抛开基本配置，我们先来看看全新探岳的智能化亮点。

尽管23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版并不算高配车型，但配置一点也不低。比如在人机交互方面，搭载了大众的IQ. 语音精灵和 IQ.智慧车联功能，可以实现流畅的人车对话。

IQ. 语音精灵识别功能强大，可通过语音轻松唤醒车辆，提升用车便利性。而IQ. 智慧车联可远程监控车辆状态并进行实时控制，还能随时查看车辆车窗、车锁、后备箱、灯光等状态。

在智能驾驶方面，全新探岳还搭载了IQ. Drive 智驾管家，集成搭载了Travel Assist 全速域驾驶辅助、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、车道保持辅助系统等功能。

值得一提的是，全新探岳已经实现了0-210km/h 范围内的 L2 级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

在智能方面，RAV4荣放的人机交互与智能驾驶辅助功能也一应俱全。

RAV4荣放搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统，可以实现L2 级的辅助驾驶功能。

对比来看，全新探岳与RAV4荣放在硬件上还是有所区别的，尽管两款车型都搭载了8颗超声波雷达，但毫米波雷达RAV4荣放只有1颗，而全新探岳则搭载了3颗，硬件上更占优势。

最后总结

作为两款热销车型，全新探岳和RAV4荣放其实都没有太多明显的弱点，优势各异。

通过上述对比后不难发现，全新探岳有更强的科技感，在保持德系高级感的同时，在动力、智能等方面拥有更多的优势，IQ.科技更是增色不少。而RAV4荣放属于中庸之道，没有什么过失，但也没有什么出彩的地方。综合来看，全新探岳综合实力更强。

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